پراید چطورBMW را شکست داد!
انجمن گلف: گفتگوی جذاب با راننده پرایدی که BMW را شکست داد.
به گزارش انجمن گلف به نقل از خبر آنلاین؛ امیر حسین صفوی راننده پراید درباب این پیروزی به خبرنگار آنا اظهار داشت: این اتفاق برای عموم مردم جالب است اما برای من تازگی نداشت و برای بار اول این اتفاق رخ نداده است و قبلا هم رخداده بود. در یک رقابت بودم و باید دنبال این بودم که با ماشین خودم یک تایم خوب بزنم، نه این که بخواهم با بی ام و رقابت کنم. با اختلاف دو دهم ثانیه ای جلو افتادم.
BMW در ادامه هم نتوانست به من برسد
او درباب این که کارهای تقویت ماشین را خود انجام داده است اظهار داشت: تمام کارهای تقویت را خودم انجام دادم. از همان اول جلو افتادم و در ادامه هم آن ماشین نتوانست به من برسد. طی دو سه سال این کار را انجام دادم و هر مرحله بهترش کردم. به جای این که بخواهم توانش را بالاتر ببرم یا لاستیک عوض کنم یا گیربکس بهتر بگیرم، اهتمام کردم با همان امکانات موجود، مچ کنم و در دورهای مختلف بیشترین توان را به شتاب تبدیل کنم.
اگر اسپانسر داشتم، از سال اول این عملکرد را به نمایش می گذاشتم
صفوی در پاسخ به این سؤال که شرایط مالی او بدون اسپانسر و میزان هزینه او برای مسابقات چه طور است اظهار داشت: درآمدم از کار خودم است. من مهندس مکانیک خواندم و کارگاه هم سمت اندیشه است. من بیشتر تعمیرات گیربکس ماشین مسابقه انجام می دهم و در مجموع کار تیونینگ و تقویت ماشین ها را هم انجام می دهم. من خیلی هزینه نکردم، چون وضع مالی ام در این حد نبود که بخواهم خیلی برای ماشین هزینه کنم. اگر صد میلیون بیشتر هزینه می کردم، نتیجه بهتری می گرفتم. کلاً شاید با ۴۰۰ میلیون جمع کردم ولی کلاس های مبتدی تر هم هستند که برایشان تا یک میلیارد هزینه شده است. مهم ترین نکته این که من به شخصه نیاز به اسپانسر داشتم و دارم. اگر اسپانسر داشتم، احتمالا سال اول به همین نتیجه می رسیدم.
یک جبهه ای ضد تیم جدید فدراسیون وجود دارد
او درباره ی نقاط ضعف برگزاری مسابقات در مقایسه با فدراسیون های سالهای قبل اظهار داشت: نحوه برگزاری ها، کمیته ها و فدراسیون ها تلاششان را می کردند که بهتر اجرا شود. من مقایسه خاصی نمی توانم انجام بدهم چون مسابقه اولی است که فدراسیون جدید برگزار می نماید و باید یکی دو مسابقه دیگر هم بگذرد تا بگویم این فدراسیون چه ضعف ها یا نقاط قوتی دارد یا کمیته قبلی چه ضعف هایی داشته است. الان برای تصمیم گیری زود است. ولی این مسابقه که گذشت، خوب بود. یکسری ضعف ها در مسابقات قبل هم بوده است. منتها چون یک تیم جدید می آید، به طور معمول نقاط ضعف بیشتر به نظر می رسد. مسابقات قبل هم یادم هست که تابلوی تایم گیری نبود. من منطقی ام و منتقد هستم، ولی نمی توانم همان بار اول بگویم گروه صدنفره آمده اند مسابقه برگزار کنند و باید پرفکت باشد. بله ایراد داشته اما مسابقات قبل هم همین مشکلات بود. با این تفاوت که تعداد شرکت کننده ها نصف بود. نه این که بخواهم طرفداری کنم از تیم جدید اما یک جبهه ای ضد تیم جدید فدراسیون وجود دارد.
باید چند مسابقه برگزار گردد تا بتوانیم خواسته های واقعی را با فدراسیون مطرح کنیم
صفوی در این زمینه که آیا فدراسیون جدید با شما جلسه ای داشته و آیا از نقطه نظرات ورزشکاران بهره برده است یا خیر اظهار داشت: نکات مهمی در این خصوص وجود دارد. اول این که الان اگر بخواهیم به فدراسیون پیشنهادی بدهیم، احتمال زیاد می گویند بله انجام می دهیم. اما به نظرم هنوز زمانش نیست. باید چند مسابقه برگزار گردد تا آدم بتواند خواسته های واقعی و جدی اش را مطرح کند. دوم این که به عقیده من، ما هنوز برای رقابت با کشورهای دیگر قابل مقایسه نیستیم. مگر عراق، ارمنستان یا کشورهای نزدیک. کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس سطحشان خیلی بالاست. نمی شود با شرایط فعلی حتی با بهترین ماشین ایران انتظار رقابت داشت. در این ورزش، اسپانسر خیلی مهم می باشد. کسی که پول داشته باشد، خودش شخصاً هزینه می کند، آزمون وخطا می کند، ضرر می دهد و بالاخره به نتیجه می رسد.
حرف آخر اینکه BMW در ادامه هم نتوانست به من برسد او درباب اینکه کارهای تقویت ماشین را خود انجام داده است گفت: تمام کارهای تقویت را خودم انجام دادم. بجای اینکه بخواهم توانش را بالاتر ببرم یا لاستیک عوض کنم یا گیربکس بهتر بگیرم، اهتمام کردم با همان امکانات موجود، مچ کنم و در دورهای مختلف بیشترین توان را به شتاب تبدیل کنم. اما به نظرم هنوز زمانش نیست.
منبع: انجمن گلف
این مطلب انجمن گلف را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان انجمن در مورد این مطلب